美國德州無人機公司 Skyways 宣布完成美國國防部「Project Ultra」計畫中的一系列無人機飛行任務。這些任務意味著無人載具超視距（BVLOS）操作能力又向前邁進關鍵一步。
據無人機新聞 dronelife，在這場為期近兩周的行動中，Skyways 無人機完成多次中程飛行，航線介於北達科他州的大福克斯空軍基地（Grand Forks Air Force Base）與騎士太空部隊站（Cavalier Space Force Station）之間，充分展示無人機在聯邦航空總署（FAA）監管下空域飛行的安全性及可行性。
整合貨運里程與空域管制
在 Project Ultra 計畫中，Skyways 是唯一受邀參與的無人機業者。該公司在這次計畫中共完成 20 趟飛行任務，使用其 V2 型無人機運輸高達 10.4 公斤的貨物與 3.6 公斤燃料，每趟航程超過 97 公里，總計完成近 14 公斤的軍用物資運輸。
Skyways 首席飛行測試工程師指出，該公司在航空總署的監管下，成功操作自主貨運無人機，實現與載人航空器共用空域、高空飛行並與空管系統協同作業，成為推動無人機物流全國部署的關鍵一步。
醫療與緊急運輸能力
在本次演示中，Skyways 還完成一次血液運送任務，可穩定維持運輸血液於攝氏 4 度，驗證無人機執行醫療與物資運輸的能力。
同時，Skyways 也進行了 V3 Block 1 機型的商用任務飛行，並於國家空域中進行超視距操作，展示新一代平台的實戰能力。其中一次任務因緊急狀況臨時迫降，這段插曲由其飛測團隊成功處理，進一步證明系統的可靠性與應變力。
軍民雙用策略推向量產
Skyways 執行長 Charles Acknin 表示，企業希望透過自主無人機重新定義運輸業，並將其大規模量產化。這次實戰演示再次證明，Skyways 飛行器能在實際條件下執行任務，並在國家空域中安全飛行。
同時本次任務是 Skyways 「軍民雙用」策略的一環。透過軍事場景中的表現驗證 Skyways 正逐步推進商業化部署。今年，該公司已獲得美國空軍新台幣 12 億資金，支持其 V3 型量產，同時還獲私募基金 Leonid Capital Partners 1.6 億新台幣投資，加速交付防務客戶。
朝次世代長程貨運發展
Skyways 所開發的 V2 與 V3 型設計目標為軍商兩用。V2 已完成實際任務演練，V3 則在性能上大幅升級，擁有 43 公斤載重能力、1,600 公里航程與超過 20 小時續航，皆採用垂直起降結合巡航的混合動力設計。
目前 V3 平台已完成近 200 次測試飛行，包含多次長續航任務，滿足國防與商業市場對無人遠程運輸的需求。
